Fiona 的函舍(一)

酷航初體驗搭了一早的班機，還沒中午就抵達日本，不過要搭的京城巴士要等到下午才有。此時孩子們說想要體驗電車，因此買了Suica西瓜卡，一路換車慢慢地坐到葛西站。

?(?ˆ?ˆ?)? 日期：2017年1月21日

這幾晚在市區入住的是Lumiere飯店 葛西 (Hotel Lumiere Kasai)，位於葛西站約500公尺。寄放好行李後，原本下午要去附近的葛西臨海公園坐摩天輪，不過大家一路舟車勞頓也累了，臨時改到葛西站高架橋下的《葛西地下鐵博物館》。                         

入口右邊是服務台                                                                                               

左邊就是自動售票機
票價～
大人：210日圓
孩童（滿4歲以上到中學生為止）：100日圓
4歲以下：無料                                                                                                       

入口設計像是進入車站那樣

自動檢票設備
1927年剛開業時，地下鐵沒有車票，它有日本最早的自動檢票設備（自動改札機）。當時只有上野到淺草段2.2公里，是單一費率，乘客投入10錢硬幣，再轉動十字竿子，一位乘客就可以進入月台。但是因為路線延長至新橋方面時，產生了不同的車票費率，於是這個設備就被報廢了。                                                                                                     

一進去就是兩輛電車                                                                                           

丸之內線電車301號
丸之內線是在東京第二條開業了的地鐵。1954年1月由池袋至御茶之水段開業，其後逐漸延長路線。這輛301號是開業時製造的300型第一號。外觀是紅色的車體並塗以帶狀的白色，加上有不鏽鋼的裝飾，令人印象非常深刻。目前日本都已經報廢這型車輛，但是曾經出口到阿根廷的同型車還在布宜諾斯艾利斯市地下鐵使用著。                                                                                 

東京地下鐵道株式會社的1000型1001號電車
日本車輛製造於1927年2月，是上野到淺草段開業時使用過之日本最初製造的地下鐵電車。當時，一般的電車車身多半只有外表使用鋼鐵材料，而車身內部的零件則使用木材。衛了防止車內火災的發生，這型電車的內部也以鋼鐵構成，座椅布也使用不燃材料。這輛車在報廢以後原先是保存在秋葉原的交通博物館，地下鐵博物館開館時則移致此處展覽。                                                                

懷舊的月台                                                                                                     

車廂是開放進入的                                                                                          

館內完好保存著當初第一台銀座線1000型車廂
車廂內還複刻了當時的景象，人有點太逼真，我有時還會被嚇到。XD                                                           

銀座線電車129號
現在的地下鐵銀座線，原本是由二個鐵路公司經營的路線。從淺草至新橋段是東京地下鐵道株式會社；而從新橋至澀谷段則是東京高速鐵道株式會社。這輛電車是東京高速鐵道的100型。雖然只有 一部分的車體，但是參觀者可以操作自動開關門裝置，也能夠觀察到轉向架上電動機的動作。                                                                                                           

地下鐵歷史圖表                                                                                       

地下鐵歷史                                                                                          

許多紀念章可蓋
也可以到紀念品販賣區買一本專屬的小冊子來蓋                                                                  

此抽屜拉開收藏著許多紀念票券                                                                           

地鐵車廂上的通電機具
這裡也可以讓你操作此機具                                                                                   

地底下地鐵模型                                                                                                    

一些開挖地鐵所需要機具或是設備                                                                             

指揮中心
孩子們可以坐在這接電話來指揮車輛，不過話筒那傳來的都是日文。                                                               

地下鐵隧道斷面
展覽著地下鐵最新的建設技術。東京地下鐵路線已經很密，所以新設的路線必須深入地底挖坑。這是最新地下鐵的斷面構造，是以盾構掘進機挖掘的。                                                                                                               

操作開車和發車的地鐵模型                                                                                              

東京地下鐵立體模型裡是複雜的東京地鐵
目前由東京地下鐵(東京Metro)所營運的路線共有九條
有的還會用地層剖面的方式，讓大家可以清楚看到地鐵在地下忙碌穿梭的樣子。                                                 

電車模擬駕駛台
真的各路線電車的駕駛台，
一旁有博物館的工作人員(已退休的司機們)教導如何開電車，讓孩子們體驗到駕駛電車的經驗和的樂趣。                                                                                        

模擬機可以駕駛                                                                                                     

館內紀念品商店
各式地下鐵相關紀念品，可都是館內限定。                                                           

各種扭蛋                                                                                                          

地下鐵博物館除了歷史介紹外，還有許多實物和模型的展示。
舉凡發售過紀念票券、工作人員使用的器具……相當豐富。
更重要還有多項體驗區可以親自玩玩看，這個地方逛一下午也不覺得膩呢！
非常推薦給鐵道迷的大朋友、小朋友造訪～

----------------------------------------------
◎葛西地下鐵博物館
地址：東京都江戶川區東葛西6-3-1(東京Metro地鐵東西線「葛西」車站高架下)
電話：03-3878-501110:00～17:00（16:30之前入館）
網站：http://www.chikahaku.jp/